Aer Turas L101 EI-COL

Lockheed L1011-1 EI-COL (cn. 1036), del. 05.03.1998
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TWA - Trans World Airlines B707 N8730

Boeing B707-331B N8730 (cn. 20059) del. 15.01.1969
out of service 09.1981 and part out at Tuscon
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TWA - Trans World Airlines L101 N31029

Lockheed L1011-100 N31029 (cn. 1109) del 09.08.1975
out of service 27.06.2001 and Scrapped at GSO
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Gulfstream American CV880 N810AJ

Convair CV880-22-1 N810AJ (cn. 20) del. 18.04.1978
out of service 06.1985 and scrapped at MHV
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TWA - Trans World Airlines B741 N93103

Boeing B747-131 N93103 (cn. 19669) del. 08.10.1970
out of service 02.12.1975 and sold to Iran Air Force as 5-287
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American Trans Air L101 N31022

Lockheed Tristar L1011-50 N196AT (cn. 1076) del 30.05.1990
Out of service 23.11.2002 and scrapped at Roswell
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N31022 L101 American Trans Air / TWA

Lockheed L1011-50 N31022 (cn. 1076) del 07.07.1990 - early 90's
out of service 23.11.2002 and Scrapped at ROW
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TWA - Trans World Airlines Convair 880 N824TW

Die N824TW war eine der insgesamt 39 Convair's CV880 die an TWA abgeliefert wurden. Diese Maschine flog vom 1. Januar 1961 bis 15. Juni 1974 auf dem amerikanischen Streckennetz der TWA. Danach wurde die Maschine in Kansas City mit 34197 Flugstunden und 19417 Landungen verschrottet.

Copyright Photo: TWA Convair 880-22-1 N824TW (cn. 31), Bruno Geiger collection end 60's).

TWA - Trans World Airlines L101 N41020

Ein bewegtes Leben hat die N41020 der TWA hinter sich. Ursprünglich an TWA ausgeliefert am 27. April 1974 wurde der TriStar bei folgenden Airlines alles eingesetzt. Eastern - Gulf Air - Hawaiian - Air Atlanta Icelandic - Sudan Airways - Iberia - Air India - Caledonian Airways - Istanbul Airlines als auch noch der Peach Air. Air Atlanta verschrottete den Triser dann im Oktober 2002 in Marana (Pinal Air Park).

Copyright Photo: TWA Lockheed Tristar L1011-50 N41020 (cn. 1072), Bruno Geiger collection 1975).

TWA - Trans World Airlines Convair 880 N804TW

Die Convair 880 kam überwiegend auf dem amerikanischen Inlandnetz zum Einsatz. Hierbei war die TWA mit elf Maschinen klar der grösste Betreiber dieses Typs. Die hier abgebildete N804TW wurde im Januar 1961 an TWA abgeliefert und bis mitte der 70iger Jahre eingesetzt bevor sie in Kansas City verschrottet wurde.

Copyright Photo: TWA Convair 880-22-1 N804TW (cn. 5), Bruno Geiger collection Juli 1970).

TWA L101 N31014

TWA -Trans World Airlines setzte insgesammt 42 verschiedene TriStars ein so wie die hier abgebildete N31014 in der "StarJets" Bemalung was übrigens auch die Ablieferungsbemalung der TriStars in den 70er Jahren war. Dieser TriStar wurde später an die TBG Airways verkauft der sie unter anderem an Aer Turas, Virgin Express, Thomsonfly und die Britannia noch vermieten konnte.

Copyright Photo: Trans World Airlines - TWA L1011-1 N31014 (cn. 1036), (Bruno Geiger collection).