Aer Lingus Boeing B747-100 EI-ASI

Aer Lingus mit Sitz in Dublin war auch eine der Airlines die bereits die Boeing B747-100 einsetzte. Insgesamt betrieb der Irische Staatscarrier vier Maschinen dieses Typs. So auch die EI-ASI die in der Zeit bei Aer Lingus unter anderem auch noch an East African - Kenia Airways - Air Algerie als auch noch Air Jamaica vermietet wurde. Ende der neunziger Jahre wurde der Jumbo ausser Betrieb gestellt und an Kabo Air Nigeria verkauft.

Copyright Aer Lingus Boeing B747-148 EI-ASI (cn. 19744), (Bruno Geiger collection).

Olympic Airways Boeing B747-200 SX-OAB

Zum Stolz der Olympic Airways gehörten bis 2002 auch vier Boeing B747-200. Diese mussten wegen finanzieller Probleme jedoch ausser Dienst gestellt werden. In den Sommermonaten mitte der achtziger bis neunziger Jahre konnten diese auch ab und zu mal in Zürich auf einem Charterflug bestaunt werden.

Copyright Photo: Olympic Airways B747-284B SX-OAB (cn. 20825), Bruno Geiger collection mid 80's).

Air Canada Boeing B747-100 C-FTOE

Im May 1974 übernahm Air Canada von Boeing die C-FTOE. Diese blieb bis zu ihrer ausser Dienst im Jahr 1998 Stellung immer im Besitz der Air Canada. Auf der hier abgebildeten Aufnahme ist die Maschine in der ursprünglichen ersten Bemalung zu erkennen.

Copyright Photo: Air Canada Boeing B747-133 C-FTOE (cn. 20881), (Bruno Geiger collection, 1977)

Continental - People Express Boeing B747 N604PE

Ursprünglich als I-DEMO an Alitalia abgeliefert fand dieser Jumbo den Weg zur People Express. Diese setzte den Wide Body von Juni 1984 bis Februar 1987 ein. Nach der integration der People Express in die Continental wurde der Flieger noch bis 1993 eingesetzt um dann in Los Angeles verschrottet zu werden.

Copyright Photo: Continental / PeopleExpress Boeing B747-243B N604PE (cn. 19731), Bruno Geiger collection 1984).

Thai Airways Cargo B742 N522MC

Boeing B747-2D7B(SCD) N522MC (cn. 21783) del. 01.10.1996
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Kabo Air B741 5N-AAA

Boeing B747-148 5N-AAA (cn. 19745) del 14.02.1997
Out of Service 12.2002 and sold to Security/Matrix Group and
used as anti-hijack trainer, "Mistic Experto Credite" titles
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C-FTOC B741 Air Canada

Boeing B747-133 C-FTOC (cn. 20015) del 24.06.1971
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Pan Am B741 N9670

Boeing B747-123 N9670 (cn. 20109) del. 29.05.1984
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Nigeria Airways B741 EI-BPH

Boeing B747-133 EI-BPH (cn. 20013) del. 1985
leased in from GPA - Guinness Peat Aviation for 1985 Hajj season
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Aer Lingus B741 EI-BED

Boeing B747-130 EI-BED (cn. 19748) del 05.01.1997
out of service 03.1990 and stored at Pinal Airpark Marana USA
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South African Airways B74SP ZS-SPC

Boeing B747-SP-44 ZS-SPC (cn. 21134) del 16.06.1976
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Olympic Airways B742 SX-OAA

Boeing B747-284B SX-OAA (cn. 20742) del. 21.06.1973
out of service 09.04.1985 and sold to TWA - Trans World Airlines as N305TW
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Swissair B742 HB-IGB

Boeing B747-257B HB-IGB (cn. 20117) del. 25.03.1971
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Swissair B742 HB-IGA

Boeing B747-257B HB-IGA (cn. 20116) del. 29.01.1971
out of service 01.1984 and sold to SALENIA as LX-SAL
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Air New Zealand B742 ZK-NZZ

Boeing B747-219B ZK-NZZ (cn. 22791) del. 25.08.1982
out of service 1998 and sold to Virgin Atlantic as G-VIBE
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Qantas B744 VH-NLH

Boeing B747-436 VH-NLH (cn. 24050) del. 11.2000
aircraft lsd from BA, back as G-BNLH 12.2002
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Nigeria Airways B742 TF-ABA

Boeing B747-267B TF-ABA (cn. 22530) del. 19.04.2002
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C-FTOD B741 Air Canada

Boeing B747-133 C-FTOD (cn. 20767) del 14.05.1973
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Tower Air B741 N602FF

Boeing B747-127 N602FF (cn. 19734) del. 31.05.1984
out of service 29.08.2001 and scrapped at New York - JFK
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Swissair B742 HB-IGA

Boeing B747-257B HB-IGA (cn. 20116) del. 29.01.1971

out of service 01.1984 and sold to SALENIA as LX-SAL
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