Monday, April 30, 2007

Rovos Air Douglas DC4

Copyright Photo: Rovos Air Douglas DC4 ZS-AUA (cn. 42934), (Bruno Geiger collection 2006, Lanseria).

Sunday, April 29, 2007

Northeast VISC G-APEY

Vickers Viscount 806 G-APEY (cn. 382)
Copyright Photo: planespotters.blogspot.com / JetPhotos.ch collection

BEA - British European Airways COMT G-APMD


Die hier abgebildete Comet 4C der BEA - British European Airways G-APMD dürfte es laut den Produktionslisten und Fachbüchern eigentlich gar nicht geben da das Flugzeug nie an BEA abgeliefert wurde. Nach allen Informationen wurde das Flugzeug als G-AOVU in Betrieb genommen und vom FAA für die Zertifizierung in den USA verwendet bevor Mexicana die Comet als XA-NAR übernommen hat.

Copyright Photo: BEA - British European Airways Comet-4C G-APMD (cn. 06424), (Bruno Geiger collection 1960).

Iberia Douglas DC8 EC-ATP


Iberia erhielt die EC-ATP am 29. März 1963 von Douglas abgeliefert und ergänzte die bis dahin bereits vier im Einsatz stehenden Douglas DC8-52. Die Augnahme wurde nur gerade mal rund vier Wochen nach der Ablieferung in Lima gemacht und zeigt den Flieger noch in der damaligen schlichten Bemalung des Spanischen Nationalcarriers. Das Flugzeug wurde bis 1973 behalten bevor es an die Tochtergesellschaft Aviaco abgegeben wurde.

Copyright Photo: Iberia Douglas DC8-52 EC-ATP (cn. 45658), (Bruno Geiger collection 24. April 1964, Lima).

Pan American Boeing B720 N784PA


Eine absolut seltene Aufnahme zeigt die N784PA der Pan American, eine Boeing B720 von denen der Carrier nur gerade mal neun Stück im Einsatz hatte. Die hier abgebildete Maschine wurde am 21. April 1961 an Lufthansa ausgeliefert bevor der Flieger am 26. März 1964 von Pan American übernommen wurde. Er blieb bis ende 1972 bei der Airline im Lieniendienst bevor er nach Südamerika zur Avianca verkauft wurde.

Copyright Photo: Pan American Boeing B720-030B N784PA (cn. 18059), (Bruno Geiger collection April 1969).

Delta Douglas DC8 N1307L


Delta Air Lines erhielt in den sechzigern 13 Douglas DC8-61 ausgeliefert die vor allem auf den inneramerikanischen Strecken von Atlanta an die Westküste eingesetzt wurden. In den siebzigern und achzigern wurden alle diese "achter" mit neuen Triebwerken versehen um den Lärmbestimmungen folge zu leisten und auch die Treibstoffkosten zu senken und erhielten die neue Typenbezeicnung DC8-71. Delta veräusserte später alle diese achter an United Parcel Service die sie zu Teil heute noch einsetzt.

Copyright Photo: Delta Douglas Dc8-61 N1307L (cn. 46056), (Bruno Geiger collection November 1979, ATL).

Monday, April 23, 2007

TWA L101 N31014


TWA -Trans World Airlines setzte insgesammt 42 verschiedene TriStars ein so wie die hier abgebildete N31014 in der "StarJets" Bemalung was übrigens auch die Ablieferungsbemalung der TriStars in den 70er Jahren war. Dieser TriStar wurde später an die TBG Airways verkauft der sie unter anderem an Aer Turas, Virgin Express, Thomsonfly und die Britannia noch vermieten konnte.

Copyright Photo: Trans World Airlines - TWA L1011-1 N31014 (cn. 1036), (Bruno Geiger collection).

Ghana Airways VC-10 9G-ABO

Vickers VC10-1102 9G-ABO (cn. 823) del. 27.01.1965
out of service 12.1980 and scapped at Glasgow-Prestwick
Copyright Photo: planespotters.blogspot.com / JetPhotos.ch collection

Swissair Convair CV990 HB-ICC


Die im Dezember 1961 gebaute Convair 990 sollte ursprünglich an die Gereral Dynamics ausgeliefert werden die sie jedoch nie übernahm. Die Swissair sprang dann beim Hersteller in die Bresche und übernahm den Flieger bevor er modifiziert beim schweizer Nationalcarrier den Betrieb aufnahm als HB-ICC. Diese "Coronado" wurde insofern bekannt, als dass sie von der Swissair mitte der siebziger Jahre dem Verkehrshaus in Luzern geschenkt wurde wo sie heute noch zu besichtigen ist.

Copyright Photo: Swissair Convair CV990A-30-6 HB-ICC (cn. 12), Bruno Geiger collection 12.1974 ZRH)

Sunday, April 22, 2007

Cathay Pacific B707 VR-HGO


Die abgebildete B707 VR-HGO der Cathay Pacific wurde ursprünglich für Northwest gebaut und als N353US registriert bevor sie als vierte und letzte 707 der 351(SCD) Serie zur Cathay Pacific kam. Heute steht der alte "Schriller" in Mohave als N707CA und gehöhrt der Omega Air.

Copyright Photo: Cathay Pacific Boeing 707-351 VR-HGO (SCD) (cn. 18586), (Bruno Geiger Collection).

Saturday, April 21, 2007

Arrow Air Douglas DC8-63 N441J


Diese Douglas DC8-63CF wurde ursprünglich für Iberia ende 1968 gebaut und als EC-BMC eingesetzt. Nach dem jahrelangen Einsatz im Passagierverkehr wurde der 8er an Arrow Air verkauft der ihn zwischendurch auch an die Fine Air vermietete.

Copyright Photo: Arrow Air Douglas DC8-63 N441J (cn 45988) Bruno Geiger collection

Thursday, April 19, 2007

Air India B707 VT-DPM


Air India erhielt diese Boeing 707-337B mitte 1964 und betrieb das Flugzeug über zwanzig Jahre in ihrer Flotte. Neben der VT-DPM wurden noch weitere dreizehn B707 der unterschiedlichsten serien eingesetzt.

Copyright Photo: Air India Boeing B707-337B VT-DPM (cn 18708).(Bruno Geiger collection, ORY 14.8.1978)