Balair übernahm in den 80igern aus der Swissair Bestellung die HB-IHK und setzte diese sowohl auf der Langstrecke, als auch in den Mittelmeer Raum ein. Der 10er wurde später als PH-MCO an Martinair verkauft die ihn auch sporadisch noch an andere Gesellschaften vermietete. Die Maschine ist bis heute noch im Einsatz und wird bei Arrow Air im Frachtbetrieb eingesetzt.Copyright Photo: Balair McDonnell Douglas DC-10-30 HB-IHK (cn. 46998), Bruno Geiger collection).
